Les véhicules électriques sont encore relativement chers, mais on peut trouver de bonnes occasions à des prix abordables, de 8000 à 16000 euros pour un véhicule de trois ou quatre ans.

Théoriquement bien plus robustes mécaniquement qu’une voiture thermique, leur kilométrage – souvent plus faible qu’une voiture diesel ou essence de même âge, n’est pas un problème.

Le problème essentiel, c’est la batterie. Car si les modèles sortis il y a trois ou quatre ans avaient des batteries de plus faibles capacités que ceux qui sortent actuellement, l’autonomie du véhicule peut encore être réduit par une diminution prématurée de cette capacité théorique. Lire la suite « Véhicule électrique d’occasion: méfiance » →

Le monde politique vise à atteindre à la fois et « en même temps » tout un tas d’objectifs. Est-ce bien raisonnable ?

Soutenir l’activité industrielle, faire face à l’urgence climatique, revoir le logiciel des activités humaines pour sauver ce qui peut encore l’être des futures conditions d’existence sur la planète, stimuler le développement technologique qui aboutit à plus d’automatisation et prétendre défendre l’emploi, voilà un beau paquet de priorités entre lesquelles il faut faire des choix.

Les gouvernements se succèdent, les doctrines subsistent et comme bien souvent, en dehors de toute approche rationnelle. Au besoin, il est bon d’habiller les mesures de la robe du développement durable, histoire de masquer les incompatibilités qui pourraient apparaître.

Et puisque les publicités s’évertuent chaque jour à nous faire rêver sur le charme de notre prochaine nouvelle voiture, réfléchissons un peu. Lire la suite « Laissons vieillir nos voitures ! » →